시민여러분 ?
여러분들도 다 알고 있는 얘기를 오늘 저는 국민의 한 사람으로써 우리나라의 자동차 산업이 썩고 병들어 가고 있어 이제는 소비자 여러분인 국민들의 목소리를 모아 지혜롭계 대처하여 현대자동차 라는 기업에게 더 이상 사업수단으로 희생되는 일이 없도록 하여야 할것입니다.
여러분도 알고있는 현대자동차 NEW EF쏘나타 그랜져 XG 차량에 근본적인 문제와 하자사항이 아래와 같이 발견되었으나 현대자동차 서부사업소 강철욱 소장님 하는 말 참 골때립니다.
1. 그랜져 XG 출발시 하체에서 뚝뚝하는 소음발생.
2. 주행시 70킬로에서 뚝 하는 소음 발생. 3. 쇼바 요철 통과시 잡소리.
4. 루프 바디 스덴 몰딩 좌우 변형. (금형시 불량)
위와 같이 하자가 발견되어 본인은 2003년 3월 31일 구입하여 2003년 5월 29일까지 운행중 차량의 제작 결함을 인천사업소 최창섭소장과 윤준태 차장에게 하자를 인정받고 차량 구입가 환불조취 및 제세공과금 변상조취와 함께 차후 위 하자 사항에 대하여 개선함을 약속한뒤 환불 조취 받았으나 현제 2004년 그랜져 X.G가 출시 되었으나 외관 데루등만 변형하여 제품의 가격을 올리고 또한 과연 위 하자 사항이 개선 되었을 까요.
또한 이번에는 2003년 8월 12일경 NEW EF쏘나타를 구입하여 현대자동차 서부사업소를 방문하여 A/S를 아래와 같이 의뢰하여 현재까지 받고 있습니다.
1. 차량 주행시 25킬로에서 순간 가속시 하체에서 딱하는 소음 발생.
2. 30킬로 70킬로에서 쐥하는 소음 발생/ 순간 속도 감속시도 소음 발생.
3. 웨져스트립 고무몰딩 성형 불량.
4. 저속에서 요철 통과시 달가닥 하는 소음 발생.
위와 같은 하자를 말하였으나 본사 고객서비스팀장 윤준태팀장, 서부사업소 강철욱소장 이은경팀장 하는말 동급차량에서는 모든 소음과 잡소리는 정상이며 돈의 금액에 따라 그만한 값어치를 한다고 건방진 말을 하였습니다.
여러분 현대자동차 엔진 EF쏘나타. 그랜져XG. 옵티마.오피러스 이차량에 대해서만 유독 주행시 소음이 발생되고 있습니다.
그러나 대우자동차 매그너스.체어맨.앤터프라이즈 그외 수입차량도 보아도 젼혀 엔진 소음이 발생되지 않으며 이는 현대 엔진만 유독 문제가 있는 것이 어느 회사에 품질에 문제가 있다고 생각 하십니까.
그리고 위 세사람들은 차량을 운행하는데 아무런 지장이 없다고 주장하는바 차량은 기능적 결함과 외,내관의 결함으로 나눌수 있는데 저는 이사람들의 말이 고객들은 우리에 봉이고 대충 차량을 운행하라는 말로 밖에 안들립니다.
현대자동차가 이번 상반기에도 9800억이라는 흑자가 발생하였으나 세계36위 품질 테스트에서 33위를 하였습니다.
이는 부끄러운일이 아닐수 없습니다. 그런데 수출해서 흑자 일까요
아닙니다 얼마전 추적 60분에도 보았지만 우리나라 국민들이 만만해서 봉으로 보여서 그것이 차량의 품질과 서비스는 뒤로한채 일단 팔고 보자는 비상업적인 행위가 뒷받침 되어서 입니다.
반성하십시요 경쟁력 있는 사회에서 고객이 없이 정몽구. 김동진씨와 현대자동차가 살아 남을수 있을까요,
또한 자리만 지키고 고객을 기만하고 월급을 축내는 위 관리자들이 얼마나 회사에 충성할까요.
저는 기회주의자로 밖에 볼수 없습니다.
저는 이런 배부른 기업들에게 최근에 제작결함을 인정받고 그랜져XG ,오피러스.앤터프라이즈를 구입가 환불 및 제세공과금을 모두 다 환불 받았습니다.
저는 장외 집회 및 법의 심판을 엄중히 받을 것입니다.
소비자 여러분의 피해 사례도 접수 받으며 법적 대응도 무료로 해드며 "자동차를 사랑하는 사람들의 동호회 홈페이를 제작중에 있으며 좋은 품질과 서비스의 개선을 위하여 한분의 소비자의 메아리라도 필요하오니 많은 성원 부탁 드립니다.
019-689-1472
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