----현 4대강 살리기 정비사업은 정부의 요지 부동한 정책으로서 추진되고 있기 때문에 여기에 예산을 조
금만 더 늘리면 현 '수보'로 계획된 것을 수정하여 '갑문'으로 바꾸어 배통로를 만들면 국보급 "대운하"가
완성되며 아울러 매년 좌익 세력들의 연중행사로 진행 되어온 화물연대 파업에 대비하게 되고 그리고 선거공
약에도 부합되는 것이다. 따라서 현4대강 살리기에 투입되는 예산을 조금만 더 늘리면 이명박대통령이 독일운하를 답사하며 꿈꾸어 왔던 한국에서의 대운하 건설
이 현실화 되어 한국도 "대운하"를 갖춘 나라로서 국가 브랜드를 더욱더 높일수 있다.

---대방장   최모세 씀

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