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전국에 이용객이 없이 지속적으로 가동이 되는 에스컬레이터가 수천개는 될 것이다,

10년후에도 이를 가동시킬 연료가 있을 것 같은가???
승객 100여명 이하를 태우고 십여톤의 객차 15량정도를 달고 경부간선.호남선,기타 구간을 하루 72회씩을 기타구간을 포함하면 수만대의 열차들이 텅텅 빈채로 운행하는 바 에너지관리공단이 뭘하는 조직인지 모르겠다,

주인이 없는 나라인가?

전국의 농경지를 수도 없이 메우고 강원도의 세멘트를 수백조포대이상을 실어 날라서 리비아대수로 4000킬로를 건설하고 기타국가로 나른 세멘트는 몇 배가 더 많을 것이다,

주가에 집념을 하면 이런 상황이 벌어지기도 한다,

이런 엘리베이터와 에스컬레이터제작업체들은 모조리 뜯어내고 서해안의 섬으로 가든지 산속 오지로 들어가든지 하여서 닭.염소.소등등등의 동물을 키웠으면 한다,

전량 국가가 수매를 할 것이다,

전세계를 이런 자원다소모시설설치경쟁을 하여서 지구의 발전자원을 캐기 위하여 남극과 북극까지 진출한 것이지,

과거세대의 일인당 자원소모량의 수만배를 사용하는 지금 이시대의 정신나간자들의 자원판매전략은 철저히 지탄을 받아야 한다,

서초구에 가면 2층커피숍으로 올라가는 계단에도 에스컬레이터를 설치한 개년놈들이다,

후손들이 지금 시대를 살다 간 자들을 향하여 분명히 침을 뱉을 것이다,

 

 

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http://realestate.daum.net/news/detail/main/MD20140303114113342.daum

 

한국형민주주의는 독재시절이 맞았었다,

이런 부동산투기는 단 한평도 용납이 않되었고 이런 건물들을 지으려면 정부에 일정액의 정치헌납금을 내야 하였기 때문이다,

그래도 허가가 난 경우는 거의 없었었다,

지금의 여의도를 보면 과거 여의도광장에 금융건물이 단 한 곳이라도 없었기 때문이다,

학생들의 이과학문이 강조되던 시절이었지,

지금 애들은 거의 관심도 없고 오로지 빈나대지에 건물을 짓고 또 다른 곳으로 이동하여 건물을 짓고 이러니 서울 강서구는 물론이고 전국이 이런 빈건물들로 채워지고 강원도의 세멘트광산은 온통 평탄해졌다는 것이다,

과거 이런 제도를 모르니 아무 땅이고 이런 대지에 세멘트를 들이 붓고 상가건물을 짓는다는 것이다,

그런 건물을 쳐먹는 개년들의 입에 양잿물을 쳐넣으면 된다,

 

 

남한에서도 수백조포대의 세멘트를 외국으로 팔아 넘겨서 강원도를 거지로 만들더니 지금 북한에서도 이런 일이 벌어지는군,,

김정은은 흙장사인가???

 

북·중 교역 규모 사상최대, 7조원 넘어

디지털뉴스팀

북한과 중국의 지난해 교역 규모가 60억 달러를 넘어 사상 최대치를 기록했다.

1일 한국무역협회 무역통계에 따르면 작년 1∼12월 북·중 교역액은 65억4500만달러(7조162억원)로 집계됐다. 이는 2012년의 59억3100만 달러보다 10.4% 증가한 액수로, 사상 최대 규모다.

2010년과 2011년 급증세를 보인 북·중 교역액은 2012년에는 5.4% 늘어나는 데 그쳤으나 지난해 두자릿수의 증가율을 회복했다. 북한의 지난해 대중 수출액은 29억1200만 달러로, 전년보다 17.2% 늘었고 수입액은 36억3300만 달러로 5.4% 증가했다. 이에 따라 북한의 대중 무역수지 적자 규모는 7억2100만 달러로, 전년의 9억6100만 달러보다 25% 줄었다. 북한의 지난해 대중 수출에서 가장 큰 비중을 차지한 품목은 무연탄으로 수출액이 13억7371만달러에 달했다. 이는 전년보다 15.5% 증가한 액수다. 철광석의 대중 수출액도 2억9419만달러로, 전년보다 21.3% 늘었다. 지난해 북한의 대중 수입 비중이 가장 큰 것은 석유로 수입액이 5억9813만달러였다. 북한의 지난해 중국산 휴대전화 수입액은 4402만달러로 전년보다 26.6% 감소했다.

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한국전력이 바로 정립을 하면 국가는 바로 잡히고 물가는 내려간다,

내가 한국전력주식회사 장과 사장과 에너지전반총괄 경제대통령을 하면 한국은 지금의 1/20의 에너지사용으로도 충분하다,  
전국의 전력공급을 통합조절하는 통합조종본부가 필요한 시점이다, 
한국전력의 대주주가 나쁜놈들이 많다,
세멘트를 수십조포대를 리비아대수로에 팔아 먹은 놈들중에는 레져용스키장운영자들도 가담이 되어 있을 것이다,
생수와 콜라를 팔때마다 판매가의 약 40%의 수입인지를 부과하거나 사전납부체제를 갖추도록 하고 그 비용은 상수도수원지정화능력을 높이는데 사용하면 된다,
그리고 콜라 대신 식혜를 콜라수준으로 거의 동일가격으로 판매를 한다면 판매량이 식혜가 콜라를 능가할 것으로 본다,
물론 인구증가를 전제로 하는 것이 전혀 아니다,
그리고 식혜를 판 돈의 약 40%를 남북한의 산림의 남벌을 막는데 투입되는 자원봉사대의 활동비및 묘목을 기르는 비용으로 예산전용을 한다면 한국내 수목림은 더욱 더  늘어 날 것으로 본다,
이 인지대의 일부를 상수도 정화유지예산으로 하면 국민들이 깨끗하고 저렴한 식수를 사용할수가 있다,
이와 같은 케이스마다 예산지출방안을 확충하면 아주 탄력적으로 어렵지 않게 확보할수가 있을 것 같다,
 
기초생필품공장과 동계내의류공장.동계코트류공장,친환경품목식품공장,무공해식품공장,치약치솔공장.면방직류공장,신발류제조공장류등과 저가의 목욕탕등과 적절한 전기를 사용하는 농사에는 무료로 전기와 가스와 상수도물을 무료로 공급을 하고 과다한 농사용전기를 사용시는 신고를 받고 일반용전기요금으로 바꾼다,
한겨울철에 전기및 연탄을 사용하여 딸기류를 재배하는 것은 과다한 농사용전기사용에 포함이 되고 법의 규정외로 건설한 공해성건물과 사치성주택건설산업과 세멘트등 건설과 제강과 제철분야에는 수만배의 인상가격으로 공업용수와 전기를 공급을 해야 하는 것은 너무도 당연하고 카지노등에는 전기세를 지금보다 약 1000배 탄력적으로 인상부과를 하도록 해야 한다,
과거에도 해 오던 것이지만 모든 정책이 관련공무원들이 수시로 정권에 따라 바뀌니 즉흥적이었던 것은 사실이다,
지금은 거의 이런 법규들이 무력화 된 시점이다,

그리고 공공부문의 전기사용과 산업용전기도 철저히 관리를 하면 지금의 1/20정도이상의 적은 전력공급으로도 충분하다,
못하는 자들은 공직에서 자리보전을 말아야 한다,
그렇게 하면 한국내 석탄,석유,가스.원자력등 기타 민영발전소들을 모조리 없애도 아무런 걱정도 없이 수력발전만으로도 에너지걱정없이 잘 살수가 있다,
  

과거 45년전보다 지금세대는 일인당 수천배의 전기와 기타 에너지를 과다사용하는 지금 세대이다,
문제는 전기가 한정적인 자원발전자원으로 소모된다는 자체를 모르니 한심스럽다,
이런 한정적 자원의 전력발전사례들을 교과서에 상당량을 삽입시켜야 한다,
 
나는 약 43년전 서울의 모지역에서 자동차통행량통계를 낸 사람이다,
내가 한국전력주식회사 회장과 사장과 에너지전반총괄 경제대통령을 하면 한국은 지금의 1/20이하의 에너지사용으로도 충분한 동질의 삶을 살수가 있다,
거의 비리가 사라지고 군살이 쏙 빠지는 방법을 알고 있으니,,
나는 지난 50년간 신문을 거의 읽어 온 사람이다,
지금의 신문은 온통 주식사기기사라는 것이다,  

전력발전시장을 향한 투기성 자원판매상들의 농간으로 한국경제는 멍들고 산과 들은 파헤쳐서 레미콘과 아스콘도배를 천여킬로를 하고 천여킬로의 고속철도까지 건설이 되어서 강에는 물고기가 씨가 말랐다는 것이다,
새들은 중독성 맹독물을 먹고 죽은 새가 지천이다,
 
중국도 비슷한 상황으로 농경지가 망가지고 전국토가 휴전선처럼 사분오열상황으로 접어들어 에너지고갈사태를 앞당기고 과거 중국의 삼국지내용처럼 지역이 쪼개지는 것 같다,
문제는 중국의 고속철도건설로 중국의 토지이용도가 1/1000이하로 급격히 낮아지고 군대가 아닌 국제자원투기상들에게 중국이 분할점령이 되는 상황을 보는 것 같다,
 
중국은 없다,,,라는 서적이 나 올지도 모른다,

북한정권도 이런 점을 철저히 경계해야 할 것이다,

지구반대편에서 한국내 아파트투기를 생각할 정도로 투기성자본이 극성을 부린 것이다,
한국의 부동산시세를 자세히 안내하는 부동산뱅크.닥터아파트,벼룩시장들이 인터넷에 자세히 오르니 지구반대편에서도 실시간으로 검색을 철저히 하니 과거 독재시절이라면 이런 일은 절대 없었을 것이다.
국내의 모든 건물들의 번지수와 국내지도의 모든 것이 지구반대편에서 아주 손쉽게 검색이 되고 부동산시세등도 자세히 실시간으로 공개가 되니 너무도 급작스런 한국내 정보공개로 큰 사회문제가 되었을 것으로 본다,
과거시대에는 국가보안법이 있어서 한국적민주주의를 해 왔는데 지금은 한국적 민주주의 해체를 시도하는 자들이 행세를 하는 것 같은 기분이다,.
투기자본이 실시간으로 국내외로 들락 날락하니 한국적 경제운용을 절대 못하고 강원도의 세멘트를 수백조포대를 해외로 나르는 상황까지 이른 것 같다.

http://www.neonet.co.kr/novo-rebank/index.neo
http://www.drapt.com/index/
http://www.findall.co.kr/

http://news.naver.com/main/read.nhn?oid=214&sid1=103&aid=0000347554&mid=shm&mode=LSD&nh=20140222222509
거의 모두 없애 버려야 한다,
저질 상혼주의
90%는 정리하고 세멘트자체를 모조리 제거해야 하고 그렇지 못하면 그런 박물관건설을 위한 레미콘을 부은 놈들을 몇놈을 총살을 시키면 된다,
악질적인 새끼들이다,
전국을 그 짓거리를 해놓아서 강원도의 세멘트광산을 폐허를 만들었다는 것이다, (은빛산업개발)
이런 자들이 서울교대식당의 바닥을 뚫은 장애자단체놈으로 파악이 된다,
이런 자들이 전국의 농경지를 메우고 수천키로의 고속철도를 건설을 한 놈들과 고속도로를 광폭도로를 건설한 놈들과 한패거리라는 것이다,
고로 수천년을 내려 온 한국의 농경지를 모조리 없앤 놈들이다,
대검찰청과 경찰청은 이런 세멘트를 붓도록 한  자들을 수사를 하여야 한다,

 

그리고 지하철을 모조리 중단키 위하여 이용자들의 약 95%정도와 렌트카이용자들과 기타 자들을 지방과 섬으로 보내서 닭,사슴,칠면조,오리,돼지,소,양,염소.젓소등등을 사육토록 하여서 국민들에게 공급을 하면 좋을 것 같군. 그렇게 하면 한국내 물가지수는 더 급속히 내려 가는 것이다,

 

 

 

수만년을 내려온 강원도가 전부 이런 식으로 망가지는 것이고 탄광이라 탄광은 모조리 석탄을 파내서 화력발전을 하여서 아이스링크를 얼려서 뭔 짓을 하는가? 

이상화와 김연아는 정신나간 년들이다,

그리고 리비아와 전세계로 퍼 나른 수백조포대의 강원도의 세멘트도 이런 식으로 파 낸 것이지, ...........강원도가 넓은 운동장이 되겠지, 수십개의 휴전선고속도로로 갈라지는 것이기도 하지,   가다피를 때려 죽여야 한다,   박근혜는 왜 말이 없을까? 

국가수반자격이 전혀 없는 사람이다,  이런 상황이 되도록 입을 다물고 있는 언론은 왜 말이 없을까???????

뻔뻔하고 미련한 새끼들이지........

과거 이박사시절과 독재시절에도 1955년부터 1985년까지 참치잡이를 나간 원양어선들이 잡은 물량이 다 어디로 사라졌을까??

나는 약 43년전 박정희 혁명부대근처 약 1킬로이내의 도로에서 볼펜으로 노트에 바를 정자로 통행차량의 통계를 낸 사람이다,

과거 그렇게 많은 수출을 하였는데 국가채무라니??   

공업용수를 지금보다 약 10.000배 정도를 부과 못하는 환경부과 국세청과 기타 부서들은 감당을 못할 것 같으면 물러나면 간단하다, 그리고 왜 경춘선전철을 운행하는가?

24시간 에너지를 태워 가동을 하니 일반디젤동차나 버스와 비교를 하면 일인당 여객운송에너지소비는 일천대 일의 비율로 차이가 날 것이다,

 

<한라광산 낙석사고..'산사태'vs'부실허가'>(종합)

|기사입력 2012-08-24 18:29

강릉 시멘트 광산 사고 현장의 착암기 (강릉=연합뉴스) 유형재 = 지난 23일 오후 강원 강릉시 옥계면 라파즈 한라시멘트 채석장에서 발생한 대규모 낙석사고로 매몰된 실종자 구조작업이 어려움을 겪는 가운데 24일 돌더미에 파묻혔던 착암기가 발견됐으나 실종자의 생사 여부는 아직 확인되지 않고 있다. 2012.8.24 [email protected] http://blog.yonhapnews.co.kr/yoo21/

환경단체 "채광 연장허가 시 정밀 지질조사 없어 사고 초래"

(강릉=연합뉴스) 배연호 이재현 기자 = 지난 23일 강원 강릉시 옥계 라파즈 한라광산에서 발생한 대규모 낙석으로 2명이 매몰된 사고는 연이은 폭우로 인한 산사태 가능성에 무게가 실리고 있다.

그러나 당국의 부실 허가연장과 무리한 채굴이 원인이라는 환경단체의 주장도 나와 논란이 예상되고 있다.

24일 동부광산보안사무소 등에 따르면 무너져 내린 암석과 토사 규모가 최소한 35만t 정도로 추정된다.

높이 200m, 폭 100m 산이 무너져 내린 것으로 제거작업에만 일주일 이상 소요될 것으로 내다봤다.

이 사고로 채석장 부근의 신제천~동해간 고압 송전철탑 1기가 힘없이 무너졌다. 이 송전철탑은 1986년 설치된 것이다.

사고가 난 라파즈 한라 채석장은 산림청 소유의 국유림으로 라파즈 한라시멘트가 1992년부터 3~5년 단위로 채광허가를 얻어 20년째 석회석 채광작업을 하고 있다. 사고가 난 채석장의 채광 허가 만료기간은 올 11월 말이다.

강릉 시멘트 광산 사고 현장 (강릉=연합뉴스) 유형재 = 지난 23일 오후 강원 강릉시 옥계면 라파즈 한라시멘트 채석장에서 발생한 대규모 낙석사고로 매몰된 실종자 구조작업이 어려움을 겪는 가운데 24일 돌더미에 파묻혔던 착암기가 발견됐으나 실종자의 생사 여부는 아직 확인되지 않고 있다. 2012.8.24 [email protected] http://blog.yonhapnews.co.kr/yoo21/

채석장의 7~8부 능선은 수년 전 채광작업이 마무리돼 법면(경사면) 정비가 됐으며, 중단부 도로를 중심으로 아래 지점에서 주로 채광작업이 이뤄졌다.

사고 당일 야간 작업조가 투입돼 운반과 암석에 구멍을 뚫는 천공작업이 진행 중이었으며, 발파작업은 없었다는 게 현장 관계자들의 설명이다.

강릉 옥계지역에서는 이달 들어 9일간 모두 124.5㎜의 비가 내렸다.

이 때문에 채석장 정상 부근에서 엄청난 양의 낙석이 법면을 따라 100m 아래 계단식 작업장을 덮친 점으로 미뤄 산사태 가능성에 무게가 실리고 있다.

동부광산보안사무소의 한 관계자는 "채석장 정상에서 엄청난 양의 낙석과 토사가 쏟아지면서 송전철탑 1기도 무너졌다"며 "사고 현장은 흙과 암석이 뒤섞인 상태로 연이은 폭우로 인한 산사태로 추정된다"고 말했다.

그러나 녹색연합은 채석장 허가연장 과정에서 정밀한 지질조사조차 없이 이뤄진 인재사고라고 주장하고 있다.

녹색연합의 서재철 자연생태국장은 "산사태가 발생한 곳의 상단은 흙과 암석이 뒤섞인 연약 지질로, 지반 전체가 계단처럼 갈라지면서 사고가 촉발됐다"며 "허가연장 과정에서 정밀 지질조사가 이뤄지지 않아 이 같은 대규모 산사태가 초래된 것으로 추정된다"고 말했다.

이 때문에 3~5년 단위로 이뤄지는 사고가 난 채석장의 채광기간 연장 허가 과정에서 산림청이 법면 복구와 절개지나 지질의 안정성 조사를 철저히 시행했는지도 살펴야 봐야 한다고 지적했다.

강릉 시멘트 광산 사고 현장의 착암기 (강릉=연합뉴스) 유형재 = 지난 23일 오후 강원 강릉시 옥계면 라파즈 한라시멘트 채석장에서 발생한 대규모 낙석사고로 매몰된 실종자 구조작업이 어려움을 겪는 가운데 24일 돌더미에 파묻혔던 착암기가 발견됐으나 실종자의 생사 여부는 아직 확인되지 않고 있다. 2012.8.24 [email protected] http://blog.yonhapnews.co.kr/yoo21/

녹색연합측은 또 "소방당국은 많은 비로 지반이 약해져 산사태가 났을 것으로 추정했으나 지난 22~23일 내린 비는 49.5㎜로 산사태가 날 폭우는 아니었다"며 "무리한 채굴이 원인으로 보인다"고 주장했다.

강릉경찰서 허행일 수사과장은 "현재로서는 연이은 폭우로 약해진 지반 탓에 채석장 정상부에서 슬라이딩 현상이 빚어져 사고가 난 것으로 추정된다"며 "작업장 안전수칙 준수 여부 등 여러 가능성을 열어두고 수사 중"이라고 말했다.

경찰은 동부광산보안사무소와 한전 등 합동조사반과 함께 현장 조사를 벌이는 한편 옥계 라파즈한라 채석장 책임자를 불러 발파작업 여부 등 안전수칙을 준수했는지를 조사하고 있다.

한편 사고 당시 낙석에 매몰된 것으로 추정되는 최모(54)씨는 채석장 중간 지점의 도로에서 65t 초대형 덤프트럭을 이용해 석회암석을 운반 중이었고, 김모(56)씨는 하단부에서 운반된 암석을 착암기로 쪼개는 작업 중이었다.

이들에 대한 구조작업이 진행되면서 돌덩이에 파묻혔던 김씨의 착암기 일부가 발견됐으나 실종자의 생사 여부는 아직 확인되지 않고 있다.

하단부에서 석회암석을 덤프트럭으로 운반 중이던 홍모(57)씨와 윤모(53ㆍ굴삭기)씨는 토석이 발생한 곳과 다소 떨어져 있어서 매몰되지 않은 것으로 알려졌다.

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강릉 광산 사고 구조 작업 (강릉=연합뉴스) 유형재 기자 = 23일 오후 강원 강릉시 옥계면 라파즈한라시멘트 광산에서 발생한 붕락사고 현장에서 구조작업이 벌어지고 있다.2012.8.23 [email protected] http://blog.yonhapnews.co.kr/yoo21/

 
참조 :
청와대,감사원,교육부.환경부.전국의고속도로 조명담당관,전국의 지차체의 조명담당관,.농협.수협.한국전력주식회사,한국방송공사,기타 민영발전소.전력거래소,현대중공업,대우중공업,쌍용중공업.삼성중공업,기아특수강,현대제철,미포조선,대우조선,삼성조선,현대조선,현대자동차,대우자동차,쌍용자동차,삼성자동차,기아자동차.포항제철,당진제철,광양제철,인천제철,문화방송.한국교과서편찬위원회,세계자동차공업협회 [Organisation Internationale des Constructeurs d Automobiles].일본 자동차 공업 협회   japan automobile manufacturers association.프랑스 자동차공업협회(CCFA).한국도로공사,수산청,유럽공동체[European Community] .한국수자원공사,코레일,한국공항공사,인천공항공사.(무순위)