현대차는 국내 소비자는 항상 뒷전임.
문제를 꼽자면
첫째로는 미국은 자동차 안전규정이 높다는 이유로 더 튼튼하게 만들면서 한국보다 훨씬 싸게 팜
국내는 국내 안전규정이 낮다는 이유로 약하게 만들면서 비싸게 팜.
미국에서는 좋은 차를 싸게, 한국 국내 소비자에게는 나쁜차를 오히려 비싸게 팔아먹음.
두번째는 마진 좋은 차만 존나 찍어냄.
자동차 마진은 대형으로 갈 수록 많이 남고 소형으로 갈 수 록 적게 남음.
수입 대형차가 국내 시장을 잠식하니 제네시스와 그랜저 중간의 아슬란이라는 꼼수를 부림.
품질과 가격으로 승부하기 보다는 짜내기식의 꼼수를 피움.
셋째, 연비는 개욕나옴.
해외차와 동급으로는 연비경쟁이 안됨.
한단계 낮춘 상태에서만 연비 경쟁이 됨.
연비 개선이나 하지 사옥에는 존나 천문학적인 숫자를 씀.
한국 사람들이 사옥 매입에 곱지 않은 시선을 주는 이유는
현대 기아차가 그 만큼 성장했으면 이제 국내 소비자에게도 충분한 보상과
미국 수준의 제품을 국내 소비자에게도 베풀어 주지는 않고 신사옥에 천문학적 예산을 쏟아부음.
현대 기아차는 사옥에 감정가보다 3배를 주고 배팅하고 국내 소비자에게 줄 서비스는 없다는 식임.
3줄 요약
현대기아차는 외국 소비자만 우대하고
자신들 좋은 일만 하지말고
국내 소비자도 챙겨줘라.
소비자를 이렇게 우롱하니까 외제차로 눈을 돌리는 거다.
작성자 : 
