안녕하십니까?
저의 상식으로는 이해할수 없어 민원을 제기 하고자합니다.
탑승교란 항공기와 게이트를 연결해 주는 가교역활을 하는 것입니다.
인천국제공항 탑승교 운영용역이 공항시설관리(주)가 단독 용역업무를 수행하다가 11월 12일 부로
인천국제 공항공사 와 계약이 종료되고 2기 탑승교 운영용역은 공항시설관리(주)와 21세기 공항운
영(주)로 (지분비율 5.5 : 4.5) 컨소시엄으로 구성되어 11월 13일 부로 게이트 44개중 공항시설관리(주)
게이트1~28, 21세기공항운영(주) 게이트30 ~ 50 으로 나누어 탑승교 운영을 하고있읍니다.
과업내용서(첨부자료참조) 37쪽 중 8에 보면 용역인원에 대해 분야별책임자 16명 기능사74명 기능사
보 36명 으로 분류 총원 128명 표기되어있고 지분비율로 보면 공항시설관리(주) 70명, 21세기공항운영(주) 58명 으로 나누어져야 상식적인데 11월 13일 공항시설관리(주)는 106명 21세기공항운영(주) 29명 으로 용역을 시작하였고 더구나 과업내역서에 표기되어 있는 분야별책임자, 기능사 의 경력이 과업내용서 37쪽 중 8의 조건을 충족 시키지 못하고 있습니다. 왜냐하면 직원들 대다수가 2001년 11월 17일 이후에 입사 하였기 때 문 이고요 제가 공항공사 탑승교 관련 부서 직원에게 관련분야가 무엇인가 질문한적이 있는데 분명 관련 분야란 탑승교 운영(운전,조작) 만을 말한다고 했습니다 더구나 현재 공항시설관리(주) 와 21세기 공항운영(주)의 분야별책임자 들은 1기 용역 때 공항시 설관리(주)의 신입직원 혹은 탑승교와 관련없는 플랜트 쪽 직원들이 대다수 입니다.
그러으로 공항시설관리(주)와 21세기공항운영(주)는 과업내용서의 조건을 충족 시키지 못하였기에 당연히 계약해지 하여야 하는데 왜 공항공사는 계약해지를 하지 않는지 당연히 11월 13일전에 모든 조건을 충족 시켜야 계약이 이행되는게 상식 이라고 생각합니다. .
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