이럴수는 없다!!!
도대체 이것을 갔다버린 넘들은 누구냐!!!
너희들은 부모형제도 없다는 말이냐!!!!
너희들은 어느 나라 국민이더냐!!!!
이것을 갔다 버린넘을 당장 찾아내서 두들겨 패 죽여라!!!
이런 쳐죽여도 시원치 않을 넘들!!!!
이것은 국민들의 당연한 응징이다!!!!:
사안이 이러할진대 대구시민들은 아니 애국국민들은 무엇을 하고있다는 말인가!!!
이런데도 잠만 잔다고 모든게 해결될 것인가!!!
일어나라!!!
깨어나라!!!!
국민 여러분 깨어나십시요!!!
이것이 단지 대구만의 일입니까!!!
바로 여러분 자신의 일입니다!!!
왜 이것을 모른척 애써 눈을 돌려버리시렵니까!!!!
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김병일 작성자ID : kwithmodu 조회 : 114 추천 : 13 작성일 : 2003-02-26
(긴급)대구! 마대속 우.좌 측 사체 '발' 발견!'
'대구역! 안심기지창 쓰래기 마포대속에서 사체 오른쪽 왼쪽 '발' 오른쪽 손이 발견되었다!
(펌)
[대구지하철 방화 참사 수사]
쓰레기더미서 사체·유류품 대거 발견
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대구지하철 방화참사 현장에서 사고대책본부가 서둘러 수거한 잔
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해물 더미 속에서 희생자 사체 일부와 유류품들이 무더기로 발견
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됐다.
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국립과학수사연구소와 경찰 감식팀은 25일 대구지하철 안심기지
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사업소 야적장에 쌓아둔 300여 포대의 잔해물 더미에 대한 정밀수
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색 결과 훼손된 오른쪽 발과 왼쪽 발,오른쪽 손 각 1개 등 모두 3
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개의 사체 일부분과 희생자의 것으로 추정되는 옷,신발,안경,머리
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핀,도시락 등 100여점의 유류품을 발견했다고 밝혔다.
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훼손된 오른쪽 발과 왼쪽 발이 오른쪽 손 각 1개등 모두 3개의 사
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체 일부분이 나왔다
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국민 여러분 네티즌 여러분!
여기에 오늘 우리에게 아주 결정적인 증거가 나왔습니다
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그것은 그동안 우리 언론이 우리 국민들을 속였다는 겁니다
지금까지 우리 언론들은 한결같이 1080호에서는 모든 사체들이 1000도가 넘는 고열속에서 모든 사체들이 (200 여구가 넘는 사체)
다 타서 흰 재만 남았다는 주장을 계속 해왔습니다
그런데 오늘 300여구 쓰레기 포대속에서 쏟아저나온 오른쪽 발과 왼쪽 발과 오른쪽 손이 발견된 것은 우리에게 무엇을 말해 주는 겁니까?
그것은 우리가 예측했던 대로 1080호 객차 속에서는 폭발이 있었
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고 그 때에 많은 사상자들이 팔과 다리 목이 날라갔다는 정확한 증
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거입니다
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오늘에 그 증거가 사체의 오른쪽 발 왼쪽 발 오른쪽 저 팔 입니다
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그 오늘의 나온 그 사체 조각을 증거로 보존 신청합니다
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유족들이 통곡하고 있는 사라저버린 1080호 열차 폭발 사건에서 200 여구의 사체는 이런 마대포대 속에 넣어저서 지금 어떤 곳에 은폐되어 있을 것입니다
안심 기지창에는 땅도 넓고 1080호 열차는 아직도 미심적은 부분을 조사해야 하는 결정적인 증거를 보존해야 하는데 황급하게 마대 포대속에 널려진 사체들을 급하게 쓸어담을 것이 워라는 말인가?
국과수 관계자는 “발견된 사체 일부분에 대해서는 유전자검사를
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통해 신원확인 작업을 실시하고,유류품은 실종자 가족들을 대상
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으로 확인작업을 할 계획”이라고 말했다. 이같은 소식이 알려지
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자 실종자 가족들은 즉각 반발하고 나섰다.
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한편 경찰은 대구지하철공사 감사부 직원들이 종합사령팀과 1080호 전동차 기관사 최모씨(39)간에 이뤄진 통신교신 녹취록 조작에 관여했음을 밝혀내고 관련자들을 소환,조작경위를 조사하고 있다.
경찰은 또 대구지하철공사 윤진태 사장을 비롯한 고위 간부들의 개입이 조직적으로 이뤄졌을 가능성이 큰 것으로 보고 윤사장을 소환,조작지시를 내렸는지 여부 등에 대해 조사중이다. 대구시는 지하철 방화참사에 대한 지휘책임을 물어 윤사장을 이날자로 해임조치했다.
경찰은 당초 비공개된 사고당일 오전 10시7분부터 10시11분까지
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의 1080호 기관사 최씨와 종합사령팀 운전사령 손모씨(42)의 유·
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무선 교신내용에 대해 지하철공사 감사부장 오모씨(58)와 감사팀
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장 이모씨(51) 등 2명이 ‘민감한 사안’으로 판단하고 이 내용을 삭
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제한 것으로 확인했다.
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경찰은 또한 종합사령팀 운전사령이 기관사에게 “전동차 전원을 꺼라(마스컨키를 빼라)”고 수차례 되풀이한 것이 결과적으로 승객들의 대피를 막아 대형참사를 빚은 것으로 보고 당시의 구체적 정황을 파악하는 데 수사력을 모으고 있다.
경찰은 최씨가 “운전사령의 지시에 관계없이 평소 습관대로 전원을 끄고 차에서 탈출했다”고 일관되게 진술함에 따라 최씨와 종합사령팀 관계자가 책임을 희석시키기 위해 입을 맞췄는지 여부와 여기에 지하철공사 간부들이 개입했는지도 수사중이다. 경찰은 녹취록과 함께 폐쇄회로TV 녹화테이프와 근무일지 등도 조작했을 가능성이 큰 것으로 보고 수사를 확대하고 있다.
국과수는 이날 오후까지 전동차내 시신수습작업을 90% 정도 진행한 결과 128구의 시신을 수습했다고 밝혔다. 이에 따라 현재까지 사망자수는 기존의 54명을 포함해 모두 182명으로 늘어났다. 경찰은 방화 피의자 김모씨(56)와 1080호 기관사 최씨,종합사령팀 직원 방모씨(45) 등 7명을 현주건조물 방화와 업무상 과실치사상 등의 혐의로 구속했다.
대구=김재산 김상조 이제훈 박재찬기자
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