나날이 늘어나는 택시.. 나날이 줄어드는 승객..
택시의 요금정책은 대중교통이면서 서비스는 고급교통 정책을 요구하고
언제까지 이대로 방치할 건가?
우리나라 택시요금 중국보다 싼거 알고있나?
뉴스를 보니 택시의 뒷좌석에도 운전자의 자격증을 부착하도록 개정되더군
다 좋다 시민들의 편의와 안전을 위한 개선정책은 언제나 대 환영이다
수 많은 통제와 제약을 받으며 일하는 기사들의 수입금은 오르지 못하고 오히려 물가인상
대비 최저 생계비에도 못미치는 수입에 수 많은 기사들이 죽지못해 살아가고 있다
늘어나는 거리의 단속카메라 시청직원의 단속 시민들의 투철한 신고정신 등등..
예전에 비하여 택시의 영업환경은 최악이란 표현으로도 부족한게 지금의 현실이다
2년마다 정기적으로 인상한다던 택시요금 조정과 개선대책은 항상 말뿐이고 매번 슬며시
사라져 버리곤 하지 택시총량제로 적정대수를 조절한다는 정책 또한 현실과 반대로
지역별 증차만 부추기고 있다.
버스나 지하철 대중교통의 확충과 대리운전 용달차의 불법택시운행등 택시의 수입원은
경쟁교통에 빼앗기고 불법운행에 피해보는 택시의 설자리는 점차 사라져가고 있다
택시 하면 생각나는거 없나? '알거지 신세' 낯뜨거워 말이 안 나온다.
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