수도권 교통 인프라 중에 가장 낙후된곳이 아마 김포시 일것입니다.
-철도-
현재 : 단 한개의 노선도 없습니다.
계획 : 경전철
신도시 중에 경전철 들어오는곳은 김포신도시 밖에 없습니다.
경부라인 쪽은 도로도 빵빵한데 철도까지 너무 비교되네요
- 도로 -
현재 : 고속도로 단 한개도 없습니다.
계획 : 올림픽대로, 제2순환도로
올림픽대로 경인운하와 개발 주체의 이해가 얽혀 언제 착공할지 기약조차 없습니다.
제2외곽순환도로는 인천쪽으로 가는곳이라 서울쪽으로의 출퇴근에 별다른 혜택 없음
일산대교 개통 : 세상에 다리하나 건너면서 1200원 내는데는 여기 밖에 없을듯
버스노선 : 강남 가는 버스노선 없고, 그나마 광화문 가는거 몇대
- 강서신도시와 경부라인 신도시 비교 -
제2 경부고속도로, 대심도 지하철, 강남--> 용인간 고속도로, 경부고속도로 판교구간
지하화, 신분당선 등 너무나 많은 교통시설 과 기존 버스노선 등 각가지 혜택이 있습니
다.
- 김포신도시 이번달 입주 시작합니다.
도대체 제대로 된 대책이나 있습니까. 김포신도시 첫작품인 장기지구 교통계획 엉망입
니다. 서울로 출퇴근 위한 버스노선 1개랍니다. 그나마 그것도 송정역 까지만 가고
저도 이번 김포신도시 입주 예정자입니다.
도대체 어떻게 다니라는 겁니까 ? 김포는 지리적으로 서쪽이고 도로라고는 48번 국도가
유일 합니다. 만성적인 적체 구간이죠 아마 전국적으로 손가락안에 드는 곳일 것입니
다. 기름값도 비싸고 도로의 만성적체를 해소하고자 대중교통을 이용하고자 하는데
버스가 있어야 타죠 서울로의 버스 신설이나 광역교통계획을 세워달라는게 그렇게 잘
못된 요구인가요. 일산이나 분당은 버스 무지하게 많습니다. 이제 크는 도시니까 그럴
수 있다지만 조금이라도 늘리수는 없나요 저는 김포로 가면 너무 걱정입니다.
전철이라도 제대로 된거 넣어주던가 경전철에 그것도 갈아타야 하고 그렇지 않아도
느린데 뱅뱅 돌리고 도로 제대로 된거도 없고 대중교통 탈게 없고 그렇다고 광역 교통
계획조차 없고 김포시 공무원들 너무 무능하고 답답합니다.
도대체 김포신도시에 대한 교통계획이나 세우는지 제대로된 교통인프라가 없어 얼마
나 고생해야 하는지 아시기나 하는지 안타깝습니다.
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